www.parat.com \  Nyheter \ 2008
Større skrift: A A A
Share | Print

19.11.2008

Parat på nordisk transportarbeiderkonferanse

per østvold og jan leviØkt globalisering må føre til økt samarbeid i fagbevegelsen, sier leder av Parat Luftfart, Jan Levi Skogvang. Det er det eneste som kan forhindre sosial dumping. Parat Luftfart er et godt eksempel samarbeid på lokalt nivå der de fleste yrkeskategorier innen luftfart er representert.

Økt globalisering må føre til økt samarbeid i fagbevegelsen, sier leder av Parat Luftfart, Jan Levi Skogvang. Det er det eneste som kan forhindre sosial dumping. Parat Luftfart er et godt eksempel samarbeid på lokalt nivå der de fleste yrkeskategorier innen luftfart er representert.

Økt globalisering må føre til økt samarbeid i fagbevegelsen, sier leder av Parat Luftfart, Jan Levi Skogvang. Det er det eneste som kan forhindre sosial dumping. Parat Luftfart er et godt eksempel samarbeid på lokalt nivå der de fleste yrkeskategorier innen luftfarte er representert.

Representanter fra Parat og Parat Luftfart var til stede når Nordisk transportarbeiderføderasjon (NTF) i forrige uke arrangerte sitt 100 års jubileum . Hovedtema for seminaret var tiltak mot sosial dumping i transportbransjen. Leder av Parat Luftfart Jan Levi Skogvang var etter konferansen klar på hva som må til for beholde en sterk fagbevegelse fremover: "Økt globalisering må føre til økt samarbeid i fagbevegelsen. Parat Luftfart er et godt eksempel samarbeid på lokalt nivå. Jeg er mer overbevist enn noen gang om at Parat Luftfart er en organisasjon vi må bygge videre på".

per østvold og jan levi
















Norsk Transportarbeiderforbund -NTFs leder Per Østvold innledet konferansen. Han gav en innføring i NTFs historie, men benyttet også anledningen til å se fremover. Videre ble det presentert en ny bok om sosial dumping kalt "Arbetets pris", og vi fikk høre innlegg fra representanter fra flere europeiske land.

En kort oppsummering av konferansen er at økt samarbeid må til for at arbeidere skal kunne beholde de rettigheter man i flere generasjoner har kjempet for. Det er liten tvil om at etablerte rettigheter nå er under press. Multinasjonale selskaper vil alltid søke arbeidskraft der den er billigst. Det betyr at fagbevegelsen i fremtiden må tenke og handle på tvers av nasjonale grenser. Multinasjonale selskaper som velger å angripe sentrale rettigheter i land der arbeidernes beskyttelse ennå ikke er på nivå med for eksempel Norden, bør i fremtiden kunne møtes av internasjonale sympatiaksjoner.

I luftfarten er Parat Luftfart et slikt fremtidsrettet samarbeid der ulike yrkesgrupper innen luftfarten står sammen og derigjennom sikrer at helt grunnleggende rettigheter blir beskyttet. "I sommer varslet vi sympatiaksjoner da en arbeidsgiver brøt spillereglene og gjennomførte streikebryteri", uttaler Jan Levi Skogvang. Om erfaringene fra Parat Luftfart sier Skogvang videre: "Det at store deler av luftfarten sto samlet førte til resultater umiddelbart. Saken fikk raskt sin løsning. Sympatiaksjoner vil alltid være frivillig og alle medlemsorganisasjonene må selv avgjøre om de vil være med. Det er kun når helt grunnleggende rettigheter blir angrepet at det vil bli aktuelt."